Skip navigation

Här möjliggörs omställningen av hela transportsystemet

Automatiseringen av transporter är en nyckel för att sänka koldioxidutsläppen, minska antalet arbetsplats- och trafikolyckor, öka produktiviteten och mycket mer. På AstaZero utanför Borås finns världens första fullskaliga testmiljö för automatiserade transportsystem med den senaste 5G-tekniken. Genom ett nytt samarbete med Telia och Ericsson är det möjligt för företag att testa transportsystem i sin helhet under verkliga förhållanden.
Transport system

– Det här samarbetet möjliggör forskning och utveckling på transportsystemet på en helt annan nivå än tidigare. Det här är världsunikt, säger Peter Janevik, vd på AstaZero.

Testanläggningen AstaZero byggdes 2014, ägs av forskningsinstitutet RISE och har ett antal partners som till exempel Volvo Group, Volvo Cars, Arriver and Scania. Samarbetet med Ericsson och Telia gör nu att testanläggningen får tillgång till unik 5G-teknik, med en kombination av ett öppet och ett slutet nätverk, samt ett eget innovationsnätverk. Detta möjliggör en helt ny typ av forsknings- och utvecklingstester som behövs för att automatiserade fordon ska ta det sista steget och börja användas i större utsträckning.

På AstaZero kan till exempel en självkörande lastbil genomgå tester i det slutna nätverket, för att simulera arbete i en hamn. När lastbilen sedan lämnar hamnen för att ta sig ut på offentlig väg skulle den i verkligheten övergå till det publika nätet, precis samma process är möjlig att simulera hos AstaZero. På det slutna innovationsnätverket kan man simulera störningar på och cyberattacker mot 5G-näten för att se hur fordonen påverkas av det.

Den nya 5G-tekniken gör att testanläggningen inte bara är relevant för fordonstillverkare, utan för alla typer av företag som använder 5G-nätverk. Här kan man till exempel testa uppkopplade borriggar för gruvor, drönare eller forska på själva nätverken i sig.

– När vi nu tar det här stora steget på AstaZero kan vi inte bara testa fordonen, utan även systemen runt omkring, säger Peter Janevik.

Sverige som har många ledande bolag inom olika branscher har alla möjligheter att vara ledande i den digitala och gröna omställningen av transportsystemet. Men för att det ska vara möjligt får vi inte bli nöjda menar Peter Janevik.

– Vi behöver ännu mer tester, innovation och forskning, det är ett fönster nu för att ta på sig ledartröjan men det är inte öppet särskilt länge så vi måste hålla maxfart. Sverige har goda förutsättningar för att göra det, vi har Scania och AB Volvo inom transporter, vi har Telia och Ericsson när det kommer till ICT och nu har vi AstaZero som testbädd. Det finns ingen annanstans i världen.

NorthStar

Telia och Ericssons nya program NorthStar ger industribolag tillgång till en helt ny 5G-innovationshubb där de kan utforska de senaste 5G-teknikerna som network slicing och positionering.

NorthStar-programmet fördjupar samarbetet mellan Telia och Ericsson med målet att underlätta för industrin att få tillgång till och använda 5G, en teknikstandard som utvecklats för att koppla upp system och saker som fordon, maskiner och annan viktig infrastruktur som ställer höga krav robust och säker mobiluppkoppling.